簡(jiǎn)述齒輪減速電機連接注意事項和通電后不轉的六大原因

 

   最近客戶(hù)最常問(wèn)到的問(wèn)題就是：齒輪減速電機接入電源后為什么不會(huì )轉呢，到底是什么原因？其實(shí)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，我們要先明白齒輪減速電機的基本原理，再加以評估就會(huì )知道問(wèn)題所在，下面跟著(zhù)東莞電機-凱東機電廠(chǎng)一起分析一下：

 

1.檢查電源故障

 

接入電源后不轉，要先檢查最基本的原因——電源，電源是連接設備輸送電量最重要的設備，所以電源未接通有：開(kāi)關(guān)是否故障，熔斷器有沒(méi)有燒斷，接線(xiàn)之間是否出現短路或者接觸不實(shí)導致減速機不轉。

 

2.過(guò)流繼電器

 

有的時(shí)候過(guò)流繼電器整定值過(guò)小也會(huì )出現這種情況的發(fā)生。這個(gè)值設定的大小是有根據的，在設定的時(shí)候要咨詢(xún)生產(chǎn)廠(chǎng)家。

 

3.控制柜接線(xiàn)錯誤

 

控制柜是齒輪減速電機運行轉動(dòng)的重要連接設備，一旦發(fā)生問(wèn)題，會(huì )影響減速電機的正常工作，但是這個(gè)設備出問(wèn)題，不容易被大家所發(fā)現，所以檢測的時(shí)候也要十分注意，檢查控制柜的接線(xiàn)的問(wèn)題。

 

4.檢測繞組看看是否出現故障

 

繞組有可能出現接線(xiàn)錯誤發(fā)生斷路，也有可能繞組燒了，發(fā)生機器停止運行的情況出現。

 

5.軸承故障

 

如果以上兩種原因檢測后發(fā)現減速電機還是不能運轉，那就要檢測軸承的問(wèn)題了，可能是定轉子掃膛卡住，導致齒輪減速機不能轉動(dòng)

 

6.電機負荷過(guò)大

 

如果齒輪減速電機負荷的重量過(guò)大，超出電機的正常工作范圍，那電機也會(huì )出現停止運行的情況。

 

 

 

齒輪減速電機連接注意事項

 

    東莞電機-凱東機電廠(chǎng)生產(chǎn)的齒輪減速電機最開(kāi)始是安裝前先進(jìn)行確認，看電機和減速機是否完好無(wú)損且能正常使用，并且檢查電機和減速機相連接的各部位、螺絲等尺寸是否匹配，這里是指電機的定位凸臺、電機輸入軸與齒輪減速機凹槽等尺寸及配合公差，這里不能存在任何不符合要求的，不然裝上去用不了多久就會(huì )出現軸斷裂等故障。

 

    齒輪減速機與機械設備之間的正確安裝方法和同類(lèi)減速器與電機間的正確安裝。主要是要得保證齒輪減速器輸出軸與所驅動(dòng)部分軸同，這個(gè)在購買(mǎi)的時(shí)候應該確定下來(lái)，別到時(shí)候買(mǎi)回來(lái)軸徑不符合而安裝不上去。然后就是拆下齒輪減速機法蘭盤(pán)外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機上的軸鍵。將電機與齒輪減速器自然連接。連接時(shí)必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度完全一致，并且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會(huì )導致電機軸折斷或減速器齒輪磨損。

 

    請注意在安裝電機時(shí)，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。在電機與減速機連接前，請先將減速電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，請先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個(gè)對角位置的安裝螺栓最后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。度一致。最后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩扳手按標明的固定扭力矩數據進(jìn)行固定和檢查。直角減速器的相關(guān)數據與同型號直線(xiàn)減速器并不完全相同，還請使用者注意。

 

    齒輪減速器的使用壽命和日常維護分不開(kāi)，大型減速器如此，普通的小型機器也應該按照廠(chǎng)家規定的守則進(jìn)行定期檢查維護，技術(shù)人員在日常使用中也要做好使用記錄，這是保證機器時(shí)間使用的秘籍。