軸承的運轉必須保證一定的徑向游隙。當游隙過(guò)小時(shí)會(huì )導致滾子和滾道憋勁的現象，大量發(fā)熱而導致溫度上升。這種情況比較少見(jiàn)，可以用塞尺檢測軸承上端的徑向游隙。

 

3、齒輪噴油不足：

齒輪噴油不足或者油孔沒(méi)有對準齒輪，會(huì )導致齒輪溫度高，繼而熱量傳導至距齒輪較近的軸承處使軸承溫度偏高。

 

4、油溫過(guò)高：

冷卻不足的情況下油溫過(guò)高，使高速軸承溫度不能有效的卸去，導致軸承溫度過(guò)高。

 

5、油溫過(guò)低：

油溫過(guò)低也容易造成高速軸軸承溫度過(guò)高，潤滑油在低溫的情況下粘度很大，通過(guò)進(jìn)油孔的油會(huì )變得很少，而且粘度高的油液流動(dòng)性很差，導熱的能力也會(huì )差很多，導致軸承溫度越來(lái)越高，造成惡性循環(huán)。

該情況主要反映在冬季以及水冷潤滑系統的齒輪箱上，例如海裝輝騰錫勒的FL2000H軸承溫度高的案例。

 

6、軸承損壞：

軸承的損壞會(huì )使滾子運行不平穩，特別是高速軸軸承轉速很高的情況下會(huì )大量發(fā)熱。

 

7、零件干涉摩擦以及盤(pán)根安裝過(guò)緊都會(huì )產(chǎn)生大量的摩擦熱，使軸承溫度升高。

當電動(dòng)機振動(dòng)過(guò)大時(shí)，會(huì )導致電動(dòng)機軸承磨損加劇，使軸承過(guò)熱。電動(dòng)機振動(dòng)過(guò)大的原因有：機殼或基礎強度低；地基不平或固定螺絲松動(dòng)；軸承間隙過(guò)大；轉子不平衡或轉軸彎曲；鐵芯變形或松動(dòng)；定子鐵芯壓裝不緊；風(fēng)扇不平衡；傳動(dòng)裝置不良；機械負載振動(dòng)等。對應的處理方法為：進(jìn)行加固；用水平儀測地基是否水平，目測電動(dòng)機安裝角度與拖動(dòng)的機械是否合適，檢查底座或其他固定螺絲有無(wú)松動(dòng)；檢修軸承，必要時(shí)更換新件；校正轉子動(dòng)平衡，校直轉軸；校正重疊鐵芯；檢查鐵芯，并重新壓緊；檢修風(fēng)扇，校正平衡，糾正其幾何形狀；檢修傳動(dòng)裝置；找出機械負載振動(dòng)原因并予以消除。

 

8、電動(dòng)機轉動(dòng)部分與靜止部分相擦時(shí)，軸承偏磨，同時(shí)負荷也增加，使得軸承過(guò)熱。電動(dòng)機定、轉子相碰的主要原因有軸承嚴重損壞；軸及鐵芯彎曲；電動(dòng)機端蓋磨損等。

 

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