當微型減速電機發(fā)生故障是到底應該怎么做？減速電機的日常保養！
時(shí)間：2017-05-16 09:44:46瀏覽次數：0次
當微型減速電機發(fā)生故障是到底應該怎么做？減速電機的日常保養！
因為社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，減速電機逐漸的廣泛應用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等，那么減速機有哪些工作原理？接下來(lái)就詳細的為大家介紹：
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動(dòng)設備，把電動(dòng)機。內燃機或其它高速運轉的動(dòng)力通過(guò)減速機的輸入，軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達到減速的目的，普通的減速機也會(huì )有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動(dòng)比。降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
減速電機是由JB系列微型齒輪減速器、電子調速器、可正反向運行的微型電動(dòng)機三部分組成的機電一體化產(chǎn)品。那么當微型減速電機發(fā)生故障是到底應該怎么做？接下來(lái)凱東小編就詳細的為大家介紹：
1、減速機過(guò)熱：檢查實(shí)際負荷，調整到規定值上或更換較大功率的減速機，按規定用油量用油；
2、異常的穩定的運轉噪聲：檢查油，與用戶(hù)服務(wù)機構聯(lián)系；
3、異常的不穩定的運轉噪聲：換油或加油至規定值；
4、通氣器漏油：修正油位,正確安裝通氣器。
綜上所述，上面就是關(guān)于微型減速電機發(fā)生故障時(shí)的解決方法的介紹，微型減速電機使用一段時(shí)間之后要進(jìn)行檢修，注意后期的保養工作。
我們都知道正常使用的減速電機一定要定期的進(jìn)行維護和保養，其中比較重要的一項就是更換潤滑油，那么多長(cháng)時(shí)間換一次潤滑油比較的合適呢，今天就讓我們一起來(lái)了解一下。
1、當減速電機運轉200~300小時(shí)后，應進(jìn)行第一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。
2、對于長(cháng)期連續工作的機器，按運行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(cháng)期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。
3、應加入與原來(lái)牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。
4、換油時(shí)要等待減速機冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。
大家可以根據自己的減速電機的使用時(shí)間指定一個(gè)換油的周期，這樣有規律之后，我們就可以最大程度的實(shí)現設備的維護裝態(tài)，如果出現其他的情況，那么就要具體問(wèn)題進(jìn)行具體的分析對待。
如何維護減速電機的內部附件：
1、減速電機在工作時(shí)，箱體內溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內熱脹空氣能自由排出，以保持箱內外壓力平衡，不致使潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設通氣器。
2、軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。
3、保證每次拆裝箱蓋時(shí)，保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。
4、油面指示器檢查減速器內油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內有適量的油，一般在箱體便于觀(guān)察、油面較穩定的部位，裝設油面指示器。
5、放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應在箱座底部，油池的最低位置處開(kāi)設放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應加防漏用的墊圈。
不知道凱東小編以上關(guān)于當微型減速電機發(fā)生故障是到底應該怎么做？減速電機的日常保養！您是不是很清楚的了解了呢?凱東小編希望您能夠記住，以便于關(guān)鍵時(shí)刻，以解您的燃眉之急!歡迎您來(lái)我公司參觀(guān)考察!
