減速機齒輪對齒輪減速機噪聲有哪些影響及其解決的辦法?
時(shí)間：2017-04-27 11:46:12瀏覽次數：0次
減速機齒輪對齒輪減速機噪聲有哪些影響及其解決的辦法?
一、減速機齒輪加工誤差對噪聲的影響。減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速機噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從結構設計與齒輪精度兩方面來(lái)考慮。
1、低噪聲齒輪結構設計的要求。齒輪結構設計對噪聲的影響是很重要的，理想的設計是：盡量提高輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位系數與適當的螺旋角，使嚙合系數加大，從而達到降低噪音的目的。
2、減速機齒輪制造精度對噪聲的影響。對標準系列齒輪減速機電機來(lái)說(shuō)，減速機齒輪的制造精度決定著(zhù)它的噪聲值。齒輪減速電機齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩，因此對它的齒輪制造精度要求，其工作平穩性等級是主要的。具有較高工作平穩性等級的齒輪不僅本身的使用壽命長(cháng)，而且傳動(dòng)中的沖擊、振動(dòng)小，噪聲也就小，所以限制齒輪的工作平穩性誤差是減少齒輪噪聲的關(guān)鍵。
二、 減速機齒輪的接觸精度對噪聲的影響。評定齒輪接觸精度的綜合指標是接觸斑點(diǎn)，接觸不好的齒輪其噪聲必大。造成齒輪接觸不理想的原因有：齒向誤差影響齒長(cháng)方向接觸，基節偏差與齒形誤差影響齒高方向的接觸。
三、工作平穩性精度對噪聲的影響。減速機齒輪的工作平穩性精度就是要求限制齒輪瞬時(shí)速比的變化，其誤差為齒輪每轉一周多次出現的轉角誤差，它使齒輪在嚙合過(guò)程中產(chǎn)生撞擊、振動(dòng)從而產(chǎn)生齒輪的噪聲，它是一種高頻的沖擊聲。對于一個(gè)齒輪來(lái)說(shuō)影響工作平穩性的因素是他的基節誤差和它的漸開(kāi)線(xiàn)齒形誤差。
四、 輪體偏心偏重對噪聲的影響。輪體偏心偏重的齒輪在嚙合運轉時(shí)產(chǎn)生不平衡的離心力，它是一種交變應力，會(huì )引起輪系的振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲，因此對減速機輪體進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡檢測是必要的環(huán)節。
五、減速機齒輪的運動(dòng)精度對噪聲的影響。減速機齒輪的運動(dòng)精度是指傳遞運動(dòng)的準確性，即齒輪每轉一周的轉角誤差最大誤差值不能超過(guò)一定限度。由于齒輪運動(dòng)精度是大周期性(齒輪旋轉一周)誤差，而由齒輪齒圈徑向跳動(dòng)在齒輪旋轉一周內的周杰累計誤差會(huì )產(chǎn)生低頻噪聲，但當周節累計誤差增大時(shí)，將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動(dòng)，此時(shí)噪聲明顯增大并發(fā)出“隆隆”聲。
六、減速機需要進(jìn)行日常清洗定期進(jìn)行維護，齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統和經(jīng)過(guò)濾后的舊油可實(shí)現對齒輪箱的清洗、廢油快速過(guò)濾、加注新油等功能，作業(yè)過(guò)程不改變硬件設施、不添加清洗劑，保證了齒輪箱安全運營(yíng)，延長(cháng)使用壽命。同時(shí)更好地減少了齒輪箱減速機噪聲的出現。
解決齒輪減速機噪聲辦法如下：
噪音形成的原因有許多，尤其高負荷高轉速之運轉中，噪音與振動(dòng)始終是急需要去克服的問(wèn)題。茲將減低噪音之要點(diǎn)及對策整理于下，若按照這說(shuō)明祥加注意噪音問(wèn)題可大幅改善。
(1)選用良好精度之齒輪將節距誤差，齒形誤差，齒溝偏差，齒筋誤差改小，則噪音自然會(huì )變小。研磨齒面，除可改善齒輪及各個(gè)精度外，還可改良齒面粗度。故對減低噪音有很好之效果。
(2)采用光滑之齒面研摩，擦磨(Lapping)，砥磨(Honing)均可達到很理想齒面粗度，另在油中熱身運轉一段時(shí)間也可以改善齒面粗度，這對噪音均有降低作用。
(3)正確之齒面接觸實(shí)施齒面鼓形加工(Crowning)或削端加工(Relieving)防止單片接觸，噪音自然會(huì )降低。適當之齒形修整對降低噪音也有效。消除齒面上之碰傷或打痕。
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