機電行業(yè)的分類(lèi)有多種多樣：減速機、馬達、發(fā)電機、電機、變速機、變速箱等等種類(lèi)繁多，而且每一種減速機、馬達、電機還有很多小分類(lèi)，每個(gè)分類(lèi)還有不同的馬達不同的馬達其結構及工作原理也存在一定的差異，現在我們先簡(jiǎn)單介紹一下馬達的分類(lèi)及其結構和工作原理。
   減速馬達有三種分類(lèi)：直流馬達、同步馬達、異步馬達、直流馬達是將直流電能轉換成機械能(直流電動(dòng)機)或將機械能轉換成直流電能(直流發(fā)電機)的旋轉電機。按其用途可分為電動(dòng)機和發(fā)電機，但也有其他特殊用途的電機，如自動(dòng)控制系統中作為執行元件及一般傳動(dòng)動(dòng)力用的力矩電動(dòng)機等。直流電機里邊固定有環(huán)狀永磁體，電流通過(guò)轉子上的線(xiàn)圈產(chǎn)生洛倫磁力，當轉子上的線(xiàn)圈與磁場(chǎng)平行時(shí)，再繼續轉受到的磁場(chǎng)方向將改變，因此此時(shí)轉子末端的電刷跟轉換片交替接觸，從而線(xiàn)圈上的電流方向也改變，產(chǎn)生的洛倫磁力方向不變，所以馬達能保持一個(gè)方向轉動(dòng)隨著(zhù)可控硅整流電源的廣泛應用和口益完善，在許多領(lǐng)域中不再采用直流發(fā)電機，但卻進(jìn)一步擴大了直流電動(dòng)機的應用范圍。在某些領(lǐng)域中(如真空冶煉工業(yè)和無(wú)交流電網(wǎng)且又簫要直流電源的場(chǎng)合)，直流發(fā)電機仍有一定的地位。直流電機的結構：主磁極、換向極、機座、電刷裝置、轉子、電樞鐵心、電樞繞組、換向器、轉軸、直流電機的勵磁方式：直流電機的勵磁方式、并勵直流電機、串勵直流電機、復勵直流電機
  同步電機按其用途可分為發(fā)電機、電動(dòng)機和補償機，但主要還是用作發(fā)電機:若按其結構形式分，有旋轉電樞式(磁極固定在定子上)和旋轉磁場(chǎng)式(電樞周定在定子)同步馬達，和感應電機一樣是一種常用的交流電機。特點(diǎn)是：穩態(tài)運行時(shí)，轉子的轉速和電網(wǎng)頻率之間有不變的關(guān)系n=ns=60f/p，ns稱(chēng)為同步轉速。若電網(wǎng)的頻率不變，則穩態(tài)時(shí)同步電機的轉速恒為常數而與負載的大小無(wú)關(guān)。同步減速馬達分為同步發(fā)電機和同步電動(dòng)機?，F代發(fā)電廠(chǎng)中的交流機以同步電機為主。工作原理: 主磁場(chǎng)的建立、載流導體、切割運動(dòng)、交變電勢的產(chǎn)生、交變性與對稱(chēng)性。同步電動(dòng)機在結構上大致有兩種：轉子用直流電進(jìn)行勵磁、轉子不需要勵磁的同步電機同步電機的主要運行方式有三種，即作為發(fā)電機、電動(dòng)機和補償機運行。 作為發(fā)電機運行是同步電機最主要的運行方式，作為電動(dòng)機運行是同步電機的另一種重要的運行方式。
   異步馬達主要用作電動(dòng)機，它是各種電動(dòng)機中應用最廣泛、需要量最大的一種電機。90%左右的電器原動(dòng)力均為異步電動(dòng)機，其中小型異步電動(dòng)機占70%以。在電網(wǎng)的總負荷中，異步電動(dòng)機用電雖占60%以上。優(yōu)點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單，制造方便，價(jià)格便宜，運行方便。缺點(diǎn)：功率因數滯后，輕載功率因數低，調速性能稍差。主要做電動(dòng)機用，一般不做發(fā)電機。
   馬達的分類(lèi)、結構、原理以上做了基本的介紹，想要深入了解馬達的結構、原理和分類(lèi)需要自己不斷的探究，最好讀讀減速機的發(fā)展歷史，可以從中學(xué)習馬達的發(fā)展與形成，感悟人類(lèi)的偉大發(fā)明。