帶剎車(chē)的減速電機繞組發(fā)生故障該怎么進(jìn)行維修
時(shí)間：2015-10-31 13:05:47瀏覽次數：0次
剎車(chē)齒輪減速電機繞組的故障約占齒輪減速電機故障的40%，因此，在齒輪減速電機修理中齒輪減速電機繞組的檢修占有相當大的比重。繞組材料不但負重而且影響到檢修后齒輪減速電機的性能，所以合理地選擇修復繞組的材料是齒輪減速電機修理中至關(guān)重要的工作。
但是在單相小功率剎車(chē)減速電機中，因用線(xiàn)較細及連繞制作，特別是家用電器電動(dòng)機常處于滿(mǎn)載運行。故一般電動(dòng)機修理中所采用的穿繞修補法及跳接方法都不適用。但此類(lèi)電動(dòng)機也有它的特點(diǎn)，因為細導線(xiàn)線(xiàn)圈的端部較軟，加熱后比較容易撥開(kāi)，所以對繞組接地、短路故障可采用加強絕緣法進(jìn)行修理，主要的檢修方法如下：
拆卸剎車(chē)減速電機后將定子繞組清掃干凈，再拆去線(xiàn)圈捆扎線(xiàn)，將繞組烘熱到105℃，使繞組絕緣漆軟化。用萬(wàn)用表測故障點(diǎn)兩端電阻，同時(shí)翻動(dòng)繞組端部，并按線(xiàn)圈撥開(kāi)，若表針發(fā)生變化則說(shuō)明故障點(diǎn)在附近；再小心撥動(dòng)，使阻值變化到無(wú)限大；然后在撥開(kāi)處墊上絕緣紙后進(jìn)行端部復位綁扎；再復檢絕緣正常即可滴浸1032號絕緣漆，烘干后便可試車(chē)使用。
繞組絕緣受潮，絕緣表面和縫隙中浸入刷粉、油污、塵垢以及化學(xué)腐蝕性氣體，均會(huì )引起電動(dòng)機絕緣不良。至于因絕緣老化引起的不良機會(huì )較少。
絕緣受潮的電動(dòng)機，首先應吹風(fēng)清掃，然后經(jīng)烘干驅除絕緣中的潮氣，使絕緣電阻恢復正常。對于被塵垢、油污嚴重沾污的繞組絕緣（如軸承漏油，使繞組表面沾滿(mǎn)油泥）而引起的絕緣不良故障，最好采用洗滌劑清洗。
經(jīng)洗滌后的電動(dòng)機需經(jīng)烘干浸漆處理。因此要具備加熱裝置，如果無(wú)此條件、建議采用不需加熱烘干的混合溶劑清洗絕緣。
但是在單相小功率剎車(chē)減速電機中，因用線(xiàn)較細及連繞制作，特別是家用電器電動(dòng)機常處于滿(mǎn)載運行。故一般電動(dòng)機修理中所采用的穿繞修補法及跳接方法都不適用。但此類(lèi)電動(dòng)機也有它的特點(diǎn)，因為細導線(xiàn)線(xiàn)圈的端部較軟，加熱后比較容易撥開(kāi)，所以對繞組接地、短路故障可采用加強絕緣法進(jìn)行修理，主要的檢修方法如下：
拆卸剎車(chē)減速電機后將定子繞組清掃干凈，再拆去線(xiàn)圈捆扎線(xiàn)，將繞組烘熱到105℃，使繞組絕緣漆軟化。用萬(wàn)用表測故障點(diǎn)兩端電阻，同時(shí)翻動(dòng)繞組端部，并按線(xiàn)圈撥開(kāi)，若表針發(fā)生變化則說(shuō)明故障點(diǎn)在附近；再小心撥動(dòng)，使阻值變化到無(wú)限大；然后在撥開(kāi)處墊上絕緣紙后進(jìn)行端部復位綁扎；再復檢絕緣正常即可滴浸1032號絕緣漆，烘干后便可試車(chē)使用。
繞組絕緣受潮，絕緣表面和縫隙中浸入刷粉、油污、塵垢以及化學(xué)腐蝕性氣體，均會(huì )引起電動(dòng)機絕緣不良。至于因絕緣老化引起的不良機會(huì )較少。
絕緣受潮的電動(dòng)機，首先應吹風(fēng)清掃，然后經(jīng)烘干驅除絕緣中的潮氣，使絕緣電阻恢復正常。對于被塵垢、油污嚴重沾污的繞組絕緣（如軸承漏油，使繞組表面沾滿(mǎn)油泥）而引起的絕緣不良故障，最好采用洗滌劑清洗。
經(jīng)洗滌后的電動(dòng)機需經(jīng)烘干浸漆處理。因此要具備加熱裝置，如果無(wú)此條件、建議采用不需加熱烘干的混合溶劑清洗絕緣。
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