帶剎車(chē)的減速電機主要的結構以及工作原理
時(shí)間：2015-10-28 13:12:24瀏覽次數：0次
剎車(chē)電機的工作原理是，在減速電機的尾部有一個(gè)電磁抱剎，電機通電時(shí)它也通電吸合，這時(shí)它對電機不制動(dòng)，當電機斷電時(shí)讓電機立刻停止轉動(dòng)，已達到傳送設備準確定位和安全生產(chǎn)的目的。剎車(chē)減速電機的按照剎車(chē)原理可分為斷電剎車(chē)、手釋放剎車(chē)以及DC24V直流送電剎車(chē)三種，通常情況下斷電剎車(chē)用的比較多。 很多工廠(chǎng)需要剎車(chē)電機來(lái)控制電機慣性，達到要求的準確定位，來(lái)實(shí)現機械的自動(dòng)工作。
剎車(chē)片所采用的電源通常為直流電源，因此不能直接使用電機所使用的交流電源，必須通過(guò)整流器將交流電源轉換成直流電。兩根線(xiàn)是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在電動(dòng)機的任意兩進(jìn)線(xiàn)端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車(chē)勵磁線(xiàn)圈。工作原理就是電機通電時(shí)線(xiàn)圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jì)赡Σ撩娣珠_(kāi)，電機自由旋轉，反之通過(guò)彈簧回復力讓電機制動(dòng)。根據電機功率不同，線(xiàn)圈電阻在幾十至幾百歐之間。
電磁制動(dòng)剎車(chē)減速電機主要由“減速電機”和“電磁剎車(chē)器”兩部分構成。電磁剎車(chē)器使機械中的運動(dòng)件停止或減速的機械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)閘。電磁剎車(chē)器主要由制動(dòng)架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。電磁剎車(chē)器已標準化和系列化，并由專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)制造以供選用。電磁剎車(chē)器是現代工業(yè)中一種理想的自動(dòng)化執行元件，在機械傳動(dòng)系統中主要起傳遞動(dòng)力和控制運動(dòng)等作用。
剎車(chē)減速電機具備：剎車(chē)迅速，定位準確，安全可靠，剎車(chē)系統可互換使用，結構要簡(jiǎn)單，更換維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。凱東剎車(chē)減速電機采用的是臺灣電磁制動(dòng)剎車(chē)，具有結構緊湊，操作簡(jiǎn)單，響應靈敏，壽命長(cháng)久，使用可靠，易于實(shí)現遠距離控制等優(yōu)點(diǎn)。
剎車(chē)片所采用的電源通常為直流電源，因此不能直接使用電機所使用的交流電源，必須通過(guò)整流器將交流電源轉換成直流電。兩根線(xiàn)是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在電動(dòng)機的任意兩進(jìn)線(xiàn)端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車(chē)勵磁線(xiàn)圈。工作原理就是電機通電時(shí)線(xiàn)圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jì)赡Σ撩娣珠_(kāi)，電機自由旋轉，反之通過(guò)彈簧回復力讓電機制動(dòng)。根據電機功率不同，線(xiàn)圈電阻在幾十至幾百歐之間。
電磁制動(dòng)剎車(chē)減速電機主要由“減速電機”和“電磁剎車(chē)器”兩部分構成。電磁剎車(chē)器使機械中的運動(dòng)件停止或減速的機械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)閘。電磁剎車(chē)器主要由制動(dòng)架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。電磁剎車(chē)器已標準化和系列化，并由專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)制造以供選用。電磁剎車(chē)器是現代工業(yè)中一種理想的自動(dòng)化執行元件，在機械傳動(dòng)系統中主要起傳遞動(dòng)力和控制運動(dòng)等作用。
剎車(chē)減速電機具備：剎車(chē)迅速，定位準確，安全可靠，剎車(chē)系統可互換使用，結構要簡(jiǎn)單，更換維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。凱東剎車(chē)減速電機采用的是臺灣電磁制動(dòng)剎車(chē)，具有結構緊湊，操作簡(jiǎn)單，響應靈敏，壽命長(cháng)久，使用可靠，易于實(shí)現遠距離控制等優(yōu)點(diǎn)。
