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齒輪減速電機的故障與電機繞組材料的選擇有很大關(guān)系

時(shí)間:2015-09-04 13:53:14瀏覽次數:0

   齒輪減速電機繞組的故障約占齒輪減速電機故障的40%,因此,在齒輪減速電機修理中齒輪減速電機繞組的檢修占有相當大的比重。繞組材料不但負重而且影響到檢修后齒輪減速電機的性能,所以合理地選擇修復繞組的材料是齒輪減速電機修理中至關(guān)重要的工作。 
  導電材料的選用,齒輪減速電機繞組用的導電材料是鋼和鋁,電磁線(xiàn)是一種具有絕緣層的導電金屬線(xiàn).用來(lái)繞制齒輪減速電機、電器或其他電工產(chǎn)品的線(xiàn)圈或繞組,故又稱(chēng)繞組線(xiàn)。其作用是通過(guò)電流時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng),或切割磁力線(xiàn)產(chǎn)生電流。常用電磁線(xiàn)的導電線(xiàn).有圓線(xiàn)和扁線(xiàn)兩種,目前大多數采用銅線(xiàn),少數采用鋁線(xiàn)。 
  按照絕緣層的特點(diǎn)和用途。電磁線(xiàn)可分為漆包線(xiàn)、繞包線(xiàn)、無(wú)機絕緣電磁線(xiàn)和特種電磁線(xiàn)四類(lèi)。其中常用的為漆包線(xiàn)和繞包線(xiàn)。在選用電磁線(xiàn)時(shí),應從電氣、物理和化學(xué)性能以及工藝性和經(jīng)濟性等方面綜合考慮。 
  漆包線(xiàn)的漆膜薄,適宜制作小型及微型齒輪減速電機的散嵌繞組,以利于提高槽的利用率。雙玻璃絲包和薄膜繞包線(xiàn)的電氣性能較好,適宜做中大型齒輪減速電機的電樞繞組。此外,還要根據齒輪減速電機的絕緣等級進(jìn)行選用。但在齒輪減速電機修理時(shí),最好采用與原機同型號的電磁線(xiàn),不要輕易更改。但有時(shí)可能分辨不清原型號而需要重新選定電磁線(xiàn)時(shí),須考慮與有關(guān)絕緣材料的相容性問(wèn)題。 
  當組合絕緣材料的化學(xué)組成及耐溫等級和電磁線(xiàn)相同時(shí),其相容性一般較好。絕緣浸演漆對電磁線(xiàn)的相容性影響最大,例如一般絕緣浸漬漆(除硅有機浸清漆外)都對聚酸亞胺絕緣膜的優(yōu)良性能有一定影響。所有絕緣材料如槽絕緣、層壓板、綁扎帶、套管、膠粘劑以及制造過(guò)程中使用的剩余焊劑、潤清油脂等,都對電磁線(xiàn)有相容問(wèn)題,選用時(shí),須加以考慮。例如聚氯乙烯和氯丁橡膠在高溫里或長(cháng)期老化時(shí)會(huì )產(chǎn)生氯化氫、損傷聚脂、聚脂亞胺、聚酰胺亞膠漆膜。又如,扎帶、絕緣紙、層壓板、絕緣油等在長(cháng)期使用中能產(chǎn)生水分,在一般溫度的密封系統中,會(huì )使聚脂、聚脂亞胺、聚脂亞胺絕緣層水解,使用時(shí)尤需注意。這類(lèi)產(chǎn)品有導體部分,沒(méi)有絕緣和護層結構、所以稱(chēng)為裸電線(xiàn)和裸導體制品。按產(chǎn)品的形狀和結構,分為圓單線(xiàn)、軟接線(xiàn)型線(xiàn)和裸絞線(xiàn)四種。修理齒輪減速電機時(shí)經(jīng)常用到的是軟接線(xiàn)和型線(xiàn)。軟接線(xiàn)凡是柔軟的鋼紋線(xiàn)和各種編織線(xiàn)都稱(chēng)為軟接線(xiàn)。它們是由多股鋼線(xiàn)或錢(qián)錫鍋線(xiàn)絞合或編織而成,其特點(diǎn)是柔軟,耐振動(dòng)、耐彎曲。 
  齒輪減速電機繞組的檢修,主極繞組(勵磁繞組)故障及修理常見(jiàn)的勵磁繞組故障是絕緣電阻降低、匝間短路、對地擊穿、繞組聯(lián)接極性接錯、斷路等。這些都與材料的選取密切相關(guān)。

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