減速機發(fā)熱和漏油檢查、維修以及解決辦法
時(shí)間：2015-08-27 13:39:46瀏覽次數：0次
減速機發(fā)熱和漏油
蝸輪減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運行過(guò)程中，就會(huì )產(chǎn)生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要檢修原因有四點(diǎn)：
1、材質(zhì)的搭配是否合理，
2、嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，
3、潤滑油的選擇，添加量是否正確，
4、裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
解決辦法：
一.位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機發(fā)熱和漏油。經(jīng)反映那些采用立式安裝，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運行后，傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經(jīng)過(guò)調整后，情況得到了很大改善。
二．使用潤滑油和添加劑可以使減速機在停止運轉時(shí)，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護膜來(lái)防止重負荷，低速，高轉矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調節劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現象。
三．建立相應的潤滑維護制度，對減速機進(jìn)行維護，做到每一臺減速機都有貴任人定期檢查，當工作中發(fā)現油溫顯著(zhù)升高，溫升超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現象時(shí)，要立即停止使用及時(shí)檢修，排除故障，更換潤滑油后再使用。加油時(shí)，要注意油量和安裝位置要一致，保證減速機得到正確的潤滑。
蝸輪減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運行過(guò)程中，就會(huì )產(chǎn)生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要檢修原因有四點(diǎn)：
1、材質(zhì)的搭配是否合理，
2、嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，
3、潤滑油的選擇，添加量是否正確，
4、裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
解決辦法：
一.位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機發(fā)熱和漏油。經(jīng)反映那些采用立式安裝，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運行后，傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經(jīng)過(guò)調整后，情況得到了很大改善。
二．使用潤滑油和添加劑可以使減速機在停止運轉時(shí)，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護膜來(lái)防止重負荷，低速，高轉矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調節劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現象。
三．建立相應的潤滑維護制度，對減速機進(jìn)行維護，做到每一臺減速機都有貴任人定期檢查，當工作中發(fā)現油溫顯著(zhù)升高，溫升超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現象時(shí)，要立即停止使用及時(shí)檢修，排除故障，更換潤滑油后再使用。加油時(shí)，要注意油量和安裝位置要一致，保證減速機得到正確的潤滑。
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